從蘇澳新搭火車回花蓮

 20240802

從新蘇澳到北埔的沿線火車站

（括號裡是到下一站，經過的隧道數目）

蘇澳新站（4）

永樂（1長1短）

東澳（待避，1長）

南澳（1中）

武塔（1超長）

漢本（太平洋濱海，沒有民家，過界溪，0隧道）

-------以下花蓮

和平

在和平待避，列車長廣播：開車時間不確定

我就下車，在車站裡外看看，看到...

1、一部從南澳鄉來的部落接駁車，外觀很部落

2、票閘門，靠站區裡停放兩部鐵路局巡邏機車

3、一些原民畫作

4、水泥廠員工正好下班，許多人在車站旁買一碗熱粥，邊走邊吃，近百個水泥廠員工上車，他們著灰色制服

本來空蕩蕩的車廂，滿座，還有人站著

待避半個鐘頭，還在待避，但陸續有自強號南來北往，鐵道應該是通暢的，只是不知道我們這一班低微的區間車，何時開車（一到站，列車長就廣播：不知道何時開車喔）

和平（

和仁（

崇德、新城、景美、北埔

不知道幾點能到北埔習藝所囉，但一群人一起等候，不孤單或害怕

最多有三班列車在和平站待避

這一段鐵道重創區今天開始恢復運輸

辛苦調度員了

約莫三刻鐘的待避

我所經歷最長的一次待避

17：34火車開動了

順利的話半小時後可以回到北埔

我過去要請鐵路員工到我位子坐下，他不肯

他透露最嚴重的坍方重創區就在前方

和仁往崇德的隧道口

鐵道都被淹沒了

但也被他們辛苦的搶通了

待避十分鐘了

希望不要打破在和平待避的待避紀錄

要過了崇德站，行車速度才能順暢一點

18：15列車長無奈的在月台上走了一回

然後他廣播：列車預計十分鐘後開動

Yeah!

美國很近

花蓮很遠

誠然

在和仁站，看到許多鐵路局的工程車來來往往

工程車上許多土黃色制服的人員

誠心向他們致敬

18：26鈴聲響起

要離開和仁了

天色也漸暗

火車離站後並未加速

緩緩前進

進入隧道前看到面海的邊坡上許多工人跟機具

辛苦多日，搶修成功

海洋也在為他們歡呼

從和仁到崇德

過三個隧道

第一個緩行通過

第二個先疾駛再緩行

隧道後驚悚的看到兩條鐵軌，空蕩垂掛在佈滿亂石的溪上

第三個隧道，全速前進

但隧道外都是土石流泥漿石塊

18：47抵達崇德站

一分鐘不到就又離開

大地已經昏暗

搶通的花蓮鐵路

仍見柔腸寸斷的艱鉅

很長的一天

有山有海

山涯海角的一天

19：03萬家燈火

返抵北埔火車站

我，飯桶一枚

整日未吃米飯及蔬菜

我要去習藝所旁的火鍋店吃一鍋台灣豬

慶賀奇妙的一天（13小時）